KOLKATA: Bengal’in, araçların pillerinin asla bitmemesini sağlamak için 2024’ün sonuna kadar devlet ve ulusal karayolları boyunca yaklaşık 850 elektrikli araç (EV) şarj istasyonuna sahip olacağını söyledi, Bangladeş Enerji Bakanı S Suresh Kumar, elinden alındığı korkularına değindi Karanlık ve ıssız bir otoyolun ortasında ücret almadan bırakılan sürücüler. Menzil kaygısı, pek çok otomobil alıcısının elektrikli arabalara geçmekte tereddüt etmesinin ana nedenidir.
“849 kuracağız EV şarj istasyonları eyaletin eyaletler arası karayolu sistemi boyunca, dört şeritli otoyollarda her 16 milde bir ve 3 mil karelik bir alanda bir istasyonla. Bu, insanların bitmiş pillerle ilgili korkularını yatıştıracak ve elektrikli arabaların büyümesini teşvik edecek. Hedefi aşmayı ve önümüzdeki iki yıl içinde 1.000 şarj istasyonu kurmayı umuyoruz” dedi.
Kumar, “Şarj altyapısının geliştirilmesi için birden fazla trafo kurarak şebekeyi stabilize etmemiz gerekiyor. Şu anda bunu yapıyoruz” diye ekledi. West Bengal State Electricity Distribution Company Limited (WBSEDCL), elektrikli araç şarj altyapısı, kılavuzları ve standartları için bir merkezdir.
Kumar, elektrikli araçların işletme maliyetlerini dizel araçlara göre yaklaşık %60 oranında azalttığını söyleyerek çevre dostu ulaşım modunun kullanılmasını teşvik etti. EV’lerin ayrıca önemli ölçüde daha düşük bakım maliyetlerine sahip olduğunu söyledi ve Bölüm 80EEB’nin EV alımı için krediye ödenen faiz için bireysel tüketiciye Rs 1,5 lakh kesintiye izin verdiğini de sözlerine ekledi. EV pilleri, enerjinin %59-62’sini araç hareketine dönüştürürken, benzin için bu rakam %17-21’di.
Şehirde KMC, otoparklarda EV şarj noktaları için yer ayırdı. KMC Özel Komiseri Somnath Dey, “Fikir, arabaların veya iki tekerlekli araçların akülerini park halindeyken şarj etmektir. Şehir genelinde elektrikli araçlar için bir şarj altyapısı geliştirmek üzere enerji ve ulaşım departmanlarıyla birlikte çalışıyoruz” diyor.
Üç günlük EV fuarı, yaklaşık 100 katılımcıdan en son ve teknolojik olarak gelişmiş kirlilik içermeyen, iki, üç ve dört tekerlekli e-araçları, parçaları ve aksesuarları, şarj çözümlerini ve teknolojisini sergiliyor. EV Expo organizatörü Rajiv Arora, “Bu etkinlik, eyalet hükümetinin Pazar gününe kadar devam edecek olan E-Hareketlilik Haftası ile aynı zamana denk geliyor” dedi.
Hükümet ayrıca Cumartesi günü EV Expo ile işbirliği içinde elektrikli araçlarla bir miting düzenleyecek. Biswa Bangla Mela arazisinden işaretlenecek araçlar, fuar alanına dönmeden önce Park Street, Queens Road ve Prinsep Ghat üzerinden şehrin içinden geçiyor. Bir yetkili, amacın elektrikli araçlar hakkında farkındalık yaratmak, insanların menzilleri hakkındaki şüphelerini ortadan kaldırmak ve alıcıları elektrikli araçları benimsemeye ve kullanmaya teşvik etmek olduğunu söyledi. Ralli organizatörleri de iki kategoride Limca Rekorlar Kitabı’na girmeyi hedefliyor. Elektrikli Araç Federasyonu başkanı Anuj Sharma, birinin Hindistan’da birlikte seyahat eden maksimum elektrikli araç sayısı, diğerinin ise Hindistan’da elektrikli araçlarda birlikte seyahat eden maksimum insan sayısı için olduğunu söyledi.
“849 kuracağız EV şarj istasyonları eyaletin eyaletler arası karayolu sistemi boyunca, dört şeritli otoyollarda her 16 milde bir ve 3 mil karelik bir alanda bir istasyonla. Bu, insanların bitmiş pillerle ilgili korkularını yatıştıracak ve elektrikli arabaların büyümesini teşvik edecek. Hedefi aşmayı ve önümüzdeki iki yıl içinde 1.000 şarj istasyonu kurmayı umuyoruz” dedi.
Kumar, “Şarj altyapısının geliştirilmesi için birden fazla trafo kurarak şebekeyi stabilize etmemiz gerekiyor. Şu anda bunu yapıyoruz” diye ekledi. West Bengal State Electricity Distribution Company Limited (WBSEDCL), elektrikli araç şarj altyapısı, kılavuzları ve standartları için bir merkezdir.
Kumar, elektrikli araçların işletme maliyetlerini dizel araçlara göre yaklaşık %60 oranında azalttığını söyleyerek çevre dostu ulaşım modunun kullanılmasını teşvik etti. EV’lerin ayrıca önemli ölçüde daha düşük bakım maliyetlerine sahip olduğunu söyledi ve Bölüm 80EEB’nin EV alımı için krediye ödenen faiz için bireysel tüketiciye Rs 1,5 lakh kesintiye izin verdiğini de sözlerine ekledi. EV pilleri, enerjinin %59-62’sini araç hareketine dönüştürürken, benzin için bu rakam %17-21’di.
Şehirde KMC, otoparklarda EV şarj noktaları için yer ayırdı. KMC Özel Komiseri Somnath Dey, “Fikir, arabaların veya iki tekerlekli araçların akülerini park halindeyken şarj etmektir. Şehir genelinde elektrikli araçlar için bir şarj altyapısı geliştirmek üzere enerji ve ulaşım departmanlarıyla birlikte çalışıyoruz” diyor.
Üç günlük EV fuarı, yaklaşık 100 katılımcıdan en son ve teknolojik olarak gelişmiş kirlilik içermeyen, iki, üç ve dört tekerlekli e-araçları, parçaları ve aksesuarları, şarj çözümlerini ve teknolojisini sergiliyor. EV Expo organizatörü Rajiv Arora, “Bu etkinlik, eyalet hükümetinin Pazar gününe kadar devam edecek olan E-Hareketlilik Haftası ile aynı zamana denk geliyor” dedi.
Hükümet ayrıca Cumartesi günü EV Expo ile işbirliği içinde elektrikli araçlarla bir miting düzenleyecek. Biswa Bangla Mela arazisinden işaretlenecek araçlar, fuar alanına dönmeden önce Park Street, Queens Road ve Prinsep Ghat üzerinden şehrin içinden geçiyor. Bir yetkili, amacın elektrikli araçlar hakkında farkındalık yaratmak, insanların menzilleri hakkındaki şüphelerini ortadan kaldırmak ve alıcıları elektrikli araçları benimsemeye ve kullanmaya teşvik etmek olduğunu söyledi. Ralli organizatörleri de iki kategoride Limca Rekorlar Kitabı’na girmeyi hedefliyor. Elektrikli Araç Federasyonu başkanı Anuj Sharma, birinin Hindistan’da birlikte seyahat eden maksimum elektrikli araç sayısı, diğerinin ise Hindistan’da elektrikli araçlarda birlikte seyahat eden maksimum insan sayısı için olduğunu söyledi.