Jihlava’daki Selská jizba kavşağından Skalka kavşağına kadar çevre yolunun kabaca yarısı ilgilenenlere açık olacak. Šlapanka nehri üzerindeki köprünün ve Jihlava’ya giden demiryolu hattının hemen önünde yer almaktadır.
Binaya her iki yerden de sabah 10.00 ile 17.00 saatleri arasında erişilebilecek. Ziyaretçiler sadece tüm bölümü yürümek veya motorsuz bir araç kullanmakla kalmayacak, aynı zamanda diğer ilgi çekici yerleri de sabırsızlıkla bekleyebilecekler. Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü (ŘSD), yol ve inşaat teknolojisinin tanıtımını yapmayı vaat ediyor ve ayrıca yatırımcı ve yüklenici tanıtım stantları da yer alacak.
Üst asfalt tabakası erişilebilir bölümde zaten döşenmiştir. İlgili testleri yapmaya devam ediyor. Yol kenarları ve hendeklerin ayarlanması ve korkulukların takılması gerekiyor. “Havlíčkobrod çevre yolu yüksekliğe ihtiyaç duyuyor ve tüm korkuluklar henüz kurulmadı. Bu nedenle inşaatın açık kısmına patenli kişilerin girmesini istemeyiz. Güvenlik nedeniyle,” diye belirtti ŘSD sözcüsü Jan Rýdl.
Bina girişlerine de park yeri sağlanmayacaktır. Araçların park edilmesi için uygun bir yer, Jihlava yolu üzerindeki kavşağın yakınındaki Highland spor merkezinde olacaktır.
İki buçuk yıldan fazla süren inşaatın ardından, Brod’un bir buçuk milyar kron değerindeki dört kilometrelik güneydoğu çevre yolu işletmeye alınmak üzere. Aralık ayının ikinci yarısında trafiğe açılması bekleniyor. Arazi bitirme çalışmaları 2024 yılının ortalarına kadar sürecek.
Binaya her iki yerden de sabah 10.00 ile 17.00 saatleri arasında erişilebilecek. Ziyaretçiler sadece tüm bölümü yürümek veya motorsuz bir araç kullanmakla kalmayacak, aynı zamanda diğer ilgi çekici yerleri de sabırsızlıkla bekleyebilecekler. Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü (ŘSD), yol ve inşaat teknolojisinin tanıtımını yapmayı vaat ediyor ve ayrıca yatırımcı ve yüklenici tanıtım stantları da yer alacak.
Üst asfalt tabakası erişilebilir bölümde zaten döşenmiştir. İlgili testleri yapmaya devam ediyor. Yol kenarları ve hendeklerin ayarlanması ve korkulukların takılması gerekiyor. “Havlíčkobrod çevre yolu yüksekliğe ihtiyaç duyuyor ve tüm korkuluklar henüz kurulmadı. Bu nedenle inşaatın açık kısmına patenli kişilerin girmesini istemeyiz. Güvenlik nedeniyle,” diye belirtti ŘSD sözcüsü Jan Rýdl.
Bina girişlerine de park yeri sağlanmayacaktır. Araçların park edilmesi için uygun bir yer, Jihlava yolu üzerindeki kavşağın yakınındaki Highland spor merkezinde olacaktır.
İki buçuk yıldan fazla süren inşaatın ardından, Brod’un bir buçuk milyar kron değerindeki dört kilometrelik güneydoğu çevre yolu işletmeye alınmak üzere. Aralık ayının ikinci yarısında trafiğe açılması bekleniyor. Arazi bitirme çalışmaları 2024 yılının ortalarına kadar sürecek.