MANGALURU: Karşı eylem komitesi Surathkal Perşembe gününden itibaren Tollgate, Hejmadi’de önerilen geçiş ücreti artışıyla ilgili olarak Dakshina Kannada ve Udupi halk temsilcilerinden yanıt istedi.
Belirsiz gece gündüz dharnasının 33. gününde eylem komitesi, kıyı ilçelerinin MLA’larına ve milletvekillerine bir dizi soru yayınladı. Eylem komitesi, Hindistan Ulusal Karayolları Otoritesi (NHAI), birleşmeden sonra Hejmadi’deki Surathkal gişesinden geçiş ücretini toplama kararı aldığında halk temsilcilerinin neden sessiz kaldığını öğrenmeye çalıştı.
Eylem komitesi organizatörü Muneer Katipalla, hükümetin kararının, birlik olursa insanların adaletsizliğe karşı protestolarında kazanabileceğini kanıtladığını söyledi. Surathkal’daki gişe kapısı Perşembe günü kapatılacak olsa da, Udupi’deki insanlar Hejmadi’deki geçiş ücretinin artırılmasına karşı çıktı. Geçiş ücreti artışına karşı Cuma günü Hejmadi’de yapılacak olan dharnaya katılmak zorunda kalacağız” dedi.
MLA’ları ve milletvekillerini, Surathkal gişelerinin Hejmadi Meydanı ile birleştirilmesiyle ilgili olarak NHAI tarafından düzenlenen toplantılara aktif olarak katılmadıklarını hesaba kattı.
“İki geçiş ücretinin birleştirilmesi süreci 10 ay önce başlamıştı ama Hejmadi’de geçiş ücretlerinin artırılması planlarından halkımızın temsilcilerinin haberi yoktu. Eyalet hükümeti, Hejmadi’deki geçiş ücretlerini birleştirme ve ücreti artırma önerisini iktidar partisinin MLA’larıyla görüşmeden kesinleştirdi mi? Surathkal-BC Yolu üzerindeki Brahmarakotlu ve Surathkal’daki gişeler şimdiden yaklaşık 400 Rs crore topladı.
Bu miktar nereye gitti? Miktar Hejmadi’den tahsil ediliyorsa, Surathkal gişesini kapatmanın amacı nedir? Surathkal’da geçiş ücreti tahsilatı yasa dışıysa, Hejmadi’de ek geçiş ücreti tahsilatı nasıl olabilir? yasal?” milletvekillerini NHAI’nin kararına karşı çıkmadıkları için sorgulayarak öğrenmeye çalıştı.
Belirsiz gece gündüz dharnasının 33. gününde eylem komitesi, kıyı ilçelerinin MLA’larına ve milletvekillerine bir dizi soru yayınladı. Eylem komitesi, Hindistan Ulusal Karayolları Otoritesi (NHAI), birleşmeden sonra Hejmadi’deki Surathkal gişesinden geçiş ücretini toplama kararı aldığında halk temsilcilerinin neden sessiz kaldığını öğrenmeye çalıştı.
Eylem komitesi organizatörü Muneer Katipalla, hükümetin kararının, birlik olursa insanların adaletsizliğe karşı protestolarında kazanabileceğini kanıtladığını söyledi. Surathkal’daki gişe kapısı Perşembe günü kapatılacak olsa da, Udupi’deki insanlar Hejmadi’deki geçiş ücretinin artırılmasına karşı çıktı. Geçiş ücreti artışına karşı Cuma günü Hejmadi’de yapılacak olan dharnaya katılmak zorunda kalacağız” dedi.
MLA’ları ve milletvekillerini, Surathkal gişelerinin Hejmadi Meydanı ile birleştirilmesiyle ilgili olarak NHAI tarafından düzenlenen toplantılara aktif olarak katılmadıklarını hesaba kattı.
“İki geçiş ücretinin birleştirilmesi süreci 10 ay önce başlamıştı ama Hejmadi’de geçiş ücretlerinin artırılması planlarından halkımızın temsilcilerinin haberi yoktu. Eyalet hükümeti, Hejmadi’deki geçiş ücretlerini birleştirme ve ücreti artırma önerisini iktidar partisinin MLA’larıyla görüşmeden kesinleştirdi mi? Surathkal-BC Yolu üzerindeki Brahmarakotlu ve Surathkal’daki gişeler şimdiden yaklaşık 400 Rs crore topladı.
Bu miktar nereye gitti? Miktar Hejmadi’den tahsil ediliyorsa, Surathkal gişesini kapatmanın amacı nedir? Surathkal’da geçiş ücreti tahsilatı yasa dışıysa, Hejmadi’de ek geçiş ücreti tahsilatı nasıl olabilir? yasal?” milletvekillerini NHAI’nin kararına karşı çıkmadıkları için sorgulayarak öğrenmeye çalıştı.