Ona yeşil ışık yaktık ve onu Dal Fze’ye taşıdık. Şu ana kadar belirsiz olan tüm konuları ele alacak bir projenin geliştirilmesini görevlendirdik. Belediye başkanı Marie Rothbauerov, hattı beşinci yılda tanıtacağımızı bildirdi.
Şehir yönetimi bir süredir yeni bağlantılar getirmeyi düşünüyor. Özellikle Ledeská Caddesi’ndeki eski apartman sakinleri tarafından tekrarlandı. 2016 yılındaki son toplu taşıma hatları için de düşünüldü.
Şehrin olanakları ve sakinlerinin ihtiyaçları değişiyor ve şehir içi ulaşım da değişmeli. Splen strni, Slunen vrch ve Rozkoi’de büyüyorlar. Toplu taşımanın başkanı Lubomr Hepner, bazı değişikliklerin gerekli olduğunu o dönemde Ledesk Caddesi’nin 100 hatta dahil edilmesini kabul etmişti.
Reln’in ana hatları, ancak ölüm artık yeterli.
Gidilecek yer kesin değil
Güzergahta her iki yönde de yeni duraklar olacak. Biri eski Yahudi yerleşiminin yakınında, diğeri ise Rozko kavşağının altındaki kavşakta olacaktı. Rothbauer, onun Krlkova adını taşıyacağını kaydetti. Caddeye komşularının ismi verilecek. Duraklama durağı, atık su arıtma tesisinin şubesinin yakınındaki Perknov’un altında olacaktır.
Ancak kesin yerleri henüz belli değil. Ayrıca belediyenin otobüs durağı yapılmasına izin verip vermeyeceği veya otobüslerin doğrudan yol üzerinde durup durmayacağı da belli değil. İlk seçenek teknik ve mali açıdan mümkün olabilir, ikincisi ise uygun olmayacaktır.
Kraj Vysoina’nın sürüş şeridinde otobüs durakları için bariyerleri var. Nispeten yoğun bir yol, Svtla ve Lede nad Szavou üzerindeki 150 numaralı yol, birinci bölgeye ait. Bir otobüsü gidiş şeridinde durdurmak tehlikeli olarak değerlendirilebilir ve diğer sürücüler için dikkat dağıtıcı olabilir.
Ledesk Caddesi’nde duraklara taviz verilmeyecek. Ayrıca yayalar için kaldırımlar, hatta her iki tarafa da kaldırımlar yapmak istiyorlar. As Marie Rothbauerov’un belirttiği gibi, tüm bunların onayını almak son derece zordur.
Ledeská ulica toplu taşıma güzergahı boyunca yeni bir bağlantı yapılacak ve hat sarılmayacaktı. Eskisi gibi kalacaktı. Şehir merkezinden Perknova’ya iki hat var. Belediye başkanı, birini Rozkosk sokağına bırakacağız, diğerini Ledesk’e göndereceğiz diye düşünüyor.
Haberleri içerdim. Elli yılı aşkın süredir burada yaşıyorum ve hiçbir zaman toplu taşıma kullanmadık. Burada kimse otobüse binmiyor. En yakın otobüs durağında hastaneye gitmek için tepeye çıkmamız gerekiyor, Pky şehrinde daha hızlıyız. Bacaklarım da eskisi kadar iyi değil, bu yüzden Ledesk Caddesi’ndeki apartmanlardan birinde yaşayan Bay Zdena’nın evine gideceğiz.
Spor salonunun sapağında bir otobüs durağı olduğunu hatırlıyor. Burada ve orada yerel halkın bir kısmı bunu kullandı. Ancak Svtl’den gelen şehirlerarası bağlantıların yalnızca birkaç hattı n tabelalarında duruyordu. Ledesk Caddesi’nde hiçbir zaman toplu taşıma yoktu.
Suçluluk süresini sınırlayın
Havlkobrod’un toplu taşıma sistemi de yakın gelecekte bir değişikliğe uğrayacak. Ayrıca Vina durağı hizmetiyle de sınırlı olacak. Aynı adlı topluluğun merkezinde yer almaktadır. Belediye binası onu yok etme niyetiyle içiyordu.
Bunun birkaç nedeni vardı. 250 metre yürüme mesafesinde, apartmanların arasında ve otoparklarla dolu sokaklarda başka bir otobüs durağı daha bulunmaktadır, uzun otobüsler park edilebilmekte ve yolcular günde sadece birkaç kez inip binebilmektedir.
Ağustos ayında özellikle yaşlıların olumsuz görüşlerini gösterip güldükleri çok duygusal bir kamuoyu tartışmasının ardından belediye binası bundan geri çekildi. Sonunda ortamdan geçen bağlantıların sıklığını yarıya indirmeye karar verdi. Yeniliğin yeni sürüş sezonundan itibaren uygulanması planlanıyor ancak Aralık ayındaki toplantıda uygulamaya konulacak.
Otobüslerin yeni Rozko kavşağından geçme ihtimali kesinlikle ortadan kalktı. Geçmişte bu aile evlerinin sakinleri, sokakların sessizliğini tercih ederek işgale karşı çıkıyorlardı. Yaz yılının ilk yarısında Havlkova Caddesi’nin yeniden inşası nedeniyle trenlerin merkezden geçmesiyle bunun uygun bir zaman olmayacağı kesinleşti.
Gerçekten uygun bir şey olmadı. Bölge sakinleri Marie Rothbauerov ile anlaşarak günde 100 ila 50 otobüsün bu bölge için çok fazla olduğu konusunda anlaştık.
Şehir yönetimi bir süredir yeni bağlantılar getirmeyi düşünüyor. Özellikle Ledeská Caddesi’ndeki eski apartman sakinleri tarafından tekrarlandı. 2016 yılındaki son toplu taşıma hatları için de düşünüldü.
Şehrin olanakları ve sakinlerinin ihtiyaçları değişiyor ve şehir içi ulaşım da değişmeli. Splen strni, Slunen vrch ve Rozkoi’de büyüyorlar. Toplu taşımanın başkanı Lubomr Hepner, bazı değişikliklerin gerekli olduğunu o dönemde Ledesk Caddesi’nin 100 hatta dahil edilmesini kabul etmişti.
Reln’in ana hatları, ancak ölüm artık yeterli.
Gidilecek yer kesin değil
Güzergahta her iki yönde de yeni duraklar olacak. Biri eski Yahudi yerleşiminin yakınında, diğeri ise Rozko kavşağının altındaki kavşakta olacaktı. Rothbauer, onun Krlkova adını taşıyacağını kaydetti. Caddeye komşularının ismi verilecek. Duraklama durağı, atık su arıtma tesisinin şubesinin yakınındaki Perknov’un altında olacaktır.
Ancak kesin yerleri henüz belli değil. Ayrıca belediyenin otobüs durağı yapılmasına izin verip vermeyeceği veya otobüslerin doğrudan yol üzerinde durup durmayacağı da belli değil. İlk seçenek teknik ve mali açıdan mümkün olabilir, ikincisi ise uygun olmayacaktır.
Kraj Vysoina’nın sürüş şeridinde otobüs durakları için bariyerleri var. Nispeten yoğun bir yol, Svtla ve Lede nad Szavou üzerindeki 150 numaralı yol, birinci bölgeye ait. Bir otobüsü gidiş şeridinde durdurmak tehlikeli olarak değerlendirilebilir ve diğer sürücüler için dikkat dağıtıcı olabilir.
Ledesk Caddesi’nde duraklara taviz verilmeyecek. Ayrıca yayalar için kaldırımlar, hatta her iki tarafa da kaldırımlar yapmak istiyorlar. As Marie Rothbauerov’un belirttiği gibi, tüm bunların onayını almak son derece zordur.
Ledeská ulica toplu taşıma güzergahı boyunca yeni bir bağlantı yapılacak ve hat sarılmayacaktı. Eskisi gibi kalacaktı. Şehir merkezinden Perknova’ya iki hat var. Belediye başkanı, birini Rozkosk sokağına bırakacağız, diğerini Ledesk’e göndereceğiz diye düşünüyor.
Haberleri içerdim. Elli yılı aşkın süredir burada yaşıyorum ve hiçbir zaman toplu taşıma kullanmadık. Burada kimse otobüse binmiyor. En yakın otobüs durağında hastaneye gitmek için tepeye çıkmamız gerekiyor, Pky şehrinde daha hızlıyız. Bacaklarım da eskisi kadar iyi değil, bu yüzden Ledesk Caddesi’ndeki apartmanlardan birinde yaşayan Bay Zdena’nın evine gideceğiz.
Spor salonunun sapağında bir otobüs durağı olduğunu hatırlıyor. Burada ve orada yerel halkın bir kısmı bunu kullandı. Ancak Svtl’den gelen şehirlerarası bağlantıların yalnızca birkaç hattı n tabelalarında duruyordu. Ledesk Caddesi’nde hiçbir zaman toplu taşıma yoktu.
Suçluluk süresini sınırlayın
Havlkobrod’un toplu taşıma sistemi de yakın gelecekte bir değişikliğe uğrayacak. Ayrıca Vina durağı hizmetiyle de sınırlı olacak. Aynı adlı topluluğun merkezinde yer almaktadır. Belediye binası onu yok etme niyetiyle içiyordu.
Bunun birkaç nedeni vardı. 250 metre yürüme mesafesinde, apartmanların arasında ve otoparklarla dolu sokaklarda başka bir otobüs durağı daha bulunmaktadır, uzun otobüsler park edilebilmekte ve yolcular günde sadece birkaç kez inip binebilmektedir.
Ağustos ayında özellikle yaşlıların olumsuz görüşlerini gösterip güldükleri çok duygusal bir kamuoyu tartışmasının ardından belediye binası bundan geri çekildi. Sonunda ortamdan geçen bağlantıların sıklığını yarıya indirmeye karar verdi. Yeniliğin yeni sürüş sezonundan itibaren uygulanması planlanıyor ancak Aralık ayındaki toplantıda uygulamaya konulacak.
Otobüslerin yeni Rozko kavşağından geçme ihtimali kesinlikle ortadan kalktı. Geçmişte bu aile evlerinin sakinleri, sokakların sessizliğini tercih ederek işgale karşı çıkıyorlardı. Yaz yılının ilk yarısında Havlkova Caddesi’nin yeniden inşası nedeniyle trenlerin merkezden geçmesiyle bunun uygun bir zaman olmayacağı kesinleşti.
Gerçekten uygun bir şey olmadı. Bölge sakinleri Marie Rothbauerov ile anlaşarak günde 100 ila 50 otobüsün bu bölge için çok fazla olduğu konusunda anlaştık.