KOLKATA/HOWRAH: Odisha’ya giden bir Ispat Ekspresinin iki vagonu, Pazar sabahı Santragachhi istasyonunda trenin geri kalanından ayrıldı. Tren yavaş hareket ederken, felaket önlendi. İlk bakışta yapılan inceleme, Güneydoğu Demiryolunun Kharagpur Bölümünde Alt Bölüm Mühendisi (SSE) seviyesindeki bir mühendisin ihmaline işaret ediyor.
Pazar günü sabah 9:05’te, Howrah’dan sabah 8:48’de ayrılmış olan 22861 Howrah-Kantabanji Ispat Ekspresi, Güneydoğu’daki Santragachhi sahasına yaklaşırken üçüncü ve dördüncü vagonları arasında motorundan “bağlantısını kesti”. Demiryolu dedi.(SER) sözcüsü. Bağlantı, bir tren oluşturmak için onları birbirine bağlamak için tipik olarak tren vagonlarının her iki ucuna yerleştirilen bir mekanizmadır.
“DRM, Kharagpur tarafından teknik kişilerden oluşan bir araştırma ekibi oluşturuldu. Birincil Soruşturma Raporu, tırmığı dönmeye başlamadan önce kontrol etmekten sorumlu bir SSE belirledi. İki araba arasındaki bağlantının doğru yapıldığından ve kilidin daha sonra düzgün şekilde sıkıştırıldığından emin olmak onun işiydi,” SER, CPRO Aditya Kumar Chaudhary, TOI’ye söyledi. CPRO şunları ekledi: “Kavramada bir soket kırık bulundu. Kırılan parçalardan numuneler laboratuvarımızda test edilmiş ve böylece mekanik arıza ihtimali ortadan kaldırılmıştır. Mühendis hakkında tedbir alınacaktır.”
Santragachhi planlı bir ara değildi. Normalde istasyondan çıkmak yerine, bojiler arasındaki bağlantı açıldı ve iki vagonun trenin geri kalanından bağlantısı kesildi. Kıdemli SER memurları ve mühendisleri olay yerine koştu, tren Santragachhi istasyonuna geri götürüldü ve iki vagon dışarı çıkarıldı. “Daha sonra Santragachhi’deki trene iki yeni vagon eklendi. Bağlantısı kesilen vagonların yolcuları güvenli bir şekilde yeni vagonlara götürüldükten sonra tren nihayet sabah 11:17’de hareket etti. Kimse yaralanmadı,” dedi Chaudhary.
Yaralanan olmazken, tren Pazar günü iki saat geciktiği için gemideki yolcular rahatsız oldu. “Santragachhi’de büyük bir tıkırtı duyuldu ve tren yüksek bir sesle durdu, ki bu programlanmış bir durak değil. Baksara Kapısı’na yaklaşırken ikinci ve üçüncü kompartımanların trenden ayrılmasını izledik. Trenin geri kalanı geride kaldı. Herkes panikledi, varsayarak kaza olmuştu,” dedi bir yolcu olan Joy Mahapatra. Bir diğer yolcu Asım Sarkar, “Neyse ki tren çok yavaş hareket etti ve bir kaza önlendi” dedi.
Tren, Santragachhi istasyonunun 3 numaralı peronundaydı ve iki boji yenileriyle değiştirildi.