KOLKATA: 2022’de kaydedilen devasa 34.863 yeni araçla, geçen yıl Kalküta’da şimdiye kadarki en büyük araç büyümesi oldu.
Uzmanlara göre patlama hem iyi hem de kötü: Rekor gelirler elde etmesine rağmen, büyümenin ağırlıklı olarak fosil yakıtlı özel araçlar tarafından sağlanıyor olması, şehrin daha sıkışık ve kirli olacağı anlamına geliyor.
Şehrinizdeki kirlilik seviyesini takip edin
Bundan önce, 2019’da en çok trafik kaydı 33.830 adetle Kamu Taşıtları Servisi (PVD) gördü.
Özel araçlara olan talep artışı, virüse yakalanma korkusuyla pandemi sırasında başladı. Ancak toplu taşımadaki araç sayısındaki keskin düşüş ivmenin devam etmesini sağladı. 2022’de sadece 12 otobüs tescillendi.
Ulaştırma Bakanı Snehasis Chakraborty büyümeden memnun olduğunu söyledi. “Çevrimiçi hizmetler süreçleri önemli ölçüde kolaylaştırdı. Ancak eski bir filoyla aşırı yüklendik. Daha yeni, çevreyi kirletmeyen elektrikli arabalara yer açacak bilimsel yıkım tesisleri geliştiriyoruz” diye ekledi.
Ancak Bilim ve Çevre Merkezi’nin yönetici direktörü olan ulaşım uzmanı Anumita Roychowdhury de diğer tarafı gördü. Arabalardaki artışın, Delhi ve Bengaluru’da olduğu gibi trafik sıkışıklığını artıracağından korkuyordu.