Kapanış bir öcü haline geldi. Belediye buna karşıydı ama başarılı olamadı.
Geçen haftanın sonunda, Humpolecká Caddesi ile trafik ışıklarının kesiştiği yerden şehrin güney ucundaki Shell benzin istasyonuna kadar Lidická Caddesi'nin yaklaşık kilometrelik bir bölümü kapatıldı. Sebebi ise yolun ve toprak altının tamamen onarılmasıdır.
Brod'a göre bu, günlük hayata bir müdahaledir. Lidická caddesi I/38 yolunun bir parçasıdır ve şehrin içinden geçen ana caddenin bir parçasını oluşturur. Ayrıca birçok toplu konut ve sanayi bölgesi de ona bağlı.
“Lidická Caddesi'nin kapatılması henüz beklenenden daha ciddi sorunlara yol açmadı, ancak Humpolec – Kolín yönünde Masarykova Caddesi'nde transit trafik kısmen normale döndü. Ancak kapatmanın değerlendirmesi normalde yaklaşık on gün sonra gerçekleştirilir” dedi Belediye Başkan Yardımcısı Libor Honzárek.
Ancak hafta sonu gerçekleşecek olan Humpolecká caddesi ile trafik ışıkları kavşağının işleyişinde ince ayar yapılması gerektiğine dikkat çekti. “Ayrıca Havířská ve Průmyslova'da artan trafiğe odaklanmak gerekecek. Öte yandan Jihlavská caddesi boyunca trafiğin artacağını tahmin ediyorduk ancak bu endişe doğrulanmadı ve buradaki trafikte büyük bir sorun yaşanmadı. Nad Žabinec ve U Borová yollarının bağlantısı da bu kapsamdadır” diye ekledi.
Belediye yönetimi tüm sürücülerden sabırlı olmalarını istedi. “Bağlantı noktasının ve tatil trafiğinin zayıflamasının bu duruma çok yardımcı olacağına inanıyorum. Doğrusunu söylemek gerekirse Eylül ayının başından itibaren zaten korkuyoruz” dedi belediye başkanı Zbyněk Stejskal.
Yol yöneticisi zamana baskı yapıyor
Havlíčkova Brod'un yönetimi başından beri caddenin tamamen kapatılmasına karşıydı. Başlangıçta ŘSD tarafından sunulduğu üzere, mekik trafiğinin kısıtlanması ve başlatılmasına dayanıyordu. Ancak müteahhidin seçimi uzadı, yol yöneticisi zaman baskısı yapıyor ve bu nedenle değişikliğe gitti.
“Yeni çözümü beğenmiyoruz, kabul etmiyoruz. Biz bu konuda muhalif görüş bildirdik. Ama ne yazık ki elimizden gelen bu kadar. Diğerleri kapatma ve dolambaçlı yolların iznine karar veriyor” diye yakınıyordu Honzárek.
Hatta belediye binası kapatma kararına itiraz bile etti. Başarısız oldu. “Temyiz kurumu itirazımızı reddetti. Brod belediye başkanı Stejskal, “Başından beri işin aşamalı olarak yarımlar halinde yapılacağı ve kimsenin sormadan her şeyin farklı olacağı inancıyla yaşadığımız için üzgünüm” diye ekledi.
ŘSD'nin Vysočina Bölgesi sözcüsü Jiří Veselý, “İletişim kapalı, kapalı bölümün tüm uzunluğu ve genişliğinde inşaat çalışmaları devam ediyor” dedi. Sadece üst kısımda, Jihlavská caddesi ile benzin istasyonu arasındaki kavşakta ağustos ayı sonuna kadar servis bulunmaktadır.
Lidická Caddesi'ne bağlı bölge sakinleri ve işletmeler için seyahat etmek özellikle zordur. ŘSD sözcüsü, alışılmadık çözümü “U Borové ve Nad Skalkou lokasyonlarının trafik bağlantısı, Lidická Caddesi'nin Sekaninova Caddesi'nden bir ışık sinyaliyle kontrol edilen çapraz geçişiyle çözüldü” diye açıkladı.
Transit dolambaçlı yol çevre yolunu takip eder. Ancak Humpolka'dan gelip Kolín'e giden kamyonlar oraya ulaşamayacak. Onlar için Masaryková Caddesi'nden geçme yasağı kaldırıldı. Böylece kamyonlar, kullanıma sunulmasından yarım yıl sonra bile geçici olarak neredeyse şehir merkezi boyunca uzanan alana geri döndü.
Brod'dan Jihlava'ya işe gidip gelen sürücülerin bile yeni bir rota araması gerekiyor. Şehri herhangi bir yoldan, yeni güneydoğu çevre yoluna veya Havířská ve Průmyslova sokaklarına doğru terk edebilirler. Ayrıca eski Jihlavská'yı da takip edebilirler ancak Lidická'ya bağlanırken yolculukları servis trafiği nedeniyle yavaşlayacaktır.
Aşırı sayıda arıza
Lidicka'nın kapatılması üç şehirlerarası otobüs hattını da etkiledi. Bunlar Průmyslová, Havířská, Nádražní, Bezručova ve Jihlavská sokakları tarafından yönetiliyor.
Veselý, “Zemědělská škola durağı hizmet vermiyor, Nový Svět durağı alternatif olarak hizmet veriyor” dedi. Lidicka Caddesi'ndeki mülklere yaya erişimi de korunuyor.
“Böyle bir durumdan hiç memnun değiliz ama aynı zamanda ayaklarımız yere sağlam basıyor. Lidická Caddesi'nin uygun şekilde onarılması gerektiğini biliyoruz” dedi Belediye Başkanı Stejskal.
“Karayolunda standartların üzerinde sayıda kusur, özellikle de uzunlamasına deformasyonlar görülüyor. Bunlar, örneğin halihazırda yapısal kusurlarla birlikte yüzey deformasyonları aşamasına geçmiş tekerlek izli raylardır”, diye daha önce ŘSD Veselý sözcüsü tarafından iletişimin durumu anlatılmıştı.
Trafik yöneticisi bunu trafik yüküyle ilişkilendirir. Lidická Caddesi'nden her gün on iki binden fazla araba ve kamyonlar geçiyor. Onarımın her zamankinden daha kapsamlı ve çok daha kapsamlı olmasının nedeni de budur. Yolun tüm katmanları kaldırıldıktan sonra inşaatçılar derinlere inecek.
“Yolun aktif bölgesindeki toprağın yerini 500 milimetre kalınlıkta alacak. Asfalt kaplamalı yeni yol, gerçek trafik yükünü yansıtacak şekilde 690 milimetre kalınlıkta tasarlandı.” diye konuştu.
Sözleşmenin değeri yaklaşık seksen milyon krondur. Çalışmaların en geç 28 Ekim'e kadar yapılması planlanıyor. Sokağın üst kısmında, Jihlavská'dan benzin istasyonuna kadar olan kısımda daha hızlı olmalılar. Orada kısıtlamanın yalnızca Ağustos ayı sonuna kadar sürmesi gerekiyor.
Geçen haftanın sonunda, Humpolecká Caddesi ile trafik ışıklarının kesiştiği yerden şehrin güney ucundaki Shell benzin istasyonuna kadar Lidická Caddesi'nin yaklaşık kilometrelik bir bölümü kapatıldı. Sebebi ise yolun ve toprak altının tamamen onarılmasıdır.
Brod'a göre bu, günlük hayata bir müdahaledir. Lidická caddesi I/38 yolunun bir parçasıdır ve şehrin içinden geçen ana caddenin bir parçasını oluşturur. Ayrıca birçok toplu konut ve sanayi bölgesi de ona bağlı.
“Lidická Caddesi'nin kapatılması henüz beklenenden daha ciddi sorunlara yol açmadı, ancak Humpolec – Kolín yönünde Masarykova Caddesi'nde transit trafik kısmen normale döndü. Ancak kapatmanın değerlendirmesi normalde yaklaşık on gün sonra gerçekleştirilir” dedi Belediye Başkan Yardımcısı Libor Honzárek.
Ancak hafta sonu gerçekleşecek olan Humpolecká caddesi ile trafik ışıkları kavşağının işleyişinde ince ayar yapılması gerektiğine dikkat çekti. “Ayrıca Havířská ve Průmyslova'da artan trafiğe odaklanmak gerekecek. Öte yandan Jihlavská caddesi boyunca trafiğin artacağını tahmin ediyorduk ancak bu endişe doğrulanmadı ve buradaki trafikte büyük bir sorun yaşanmadı. Nad Žabinec ve U Borová yollarının bağlantısı da bu kapsamdadır” diye ekledi.
Belediye yönetimi tüm sürücülerden sabırlı olmalarını istedi. “Bağlantı noktasının ve tatil trafiğinin zayıflamasının bu duruma çok yardımcı olacağına inanıyorum. Doğrusunu söylemek gerekirse Eylül ayının başından itibaren zaten korkuyoruz” dedi belediye başkanı Zbyněk Stejskal.
Yol yöneticisi zamana baskı yapıyor
Havlíčkova Brod'un yönetimi başından beri caddenin tamamen kapatılmasına karşıydı. Başlangıçta ŘSD tarafından sunulduğu üzere, mekik trafiğinin kısıtlanması ve başlatılmasına dayanıyordu. Ancak müteahhidin seçimi uzadı, yol yöneticisi zaman baskısı yapıyor ve bu nedenle değişikliğe gitti.
“Yeni çözümü beğenmiyoruz, kabul etmiyoruz. Biz bu konuda muhalif görüş bildirdik. Ama ne yazık ki elimizden gelen bu kadar. Diğerleri kapatma ve dolambaçlı yolların iznine karar veriyor” diye yakınıyordu Honzárek.
Hatta belediye binası kapatma kararına itiraz bile etti. Başarısız oldu. “Temyiz kurumu itirazımızı reddetti. Brod belediye başkanı Stejskal, “Başından beri işin aşamalı olarak yarımlar halinde yapılacağı ve kimsenin sormadan her şeyin farklı olacağı inancıyla yaşadığımız için üzgünüm” diye ekledi.
ŘSD'nin Vysočina Bölgesi sözcüsü Jiří Veselý, “İletişim kapalı, kapalı bölümün tüm uzunluğu ve genişliğinde inşaat çalışmaları devam ediyor” dedi. Sadece üst kısımda, Jihlavská caddesi ile benzin istasyonu arasındaki kavşakta ağustos ayı sonuna kadar servis bulunmaktadır.
Lidická Caddesi'ne bağlı bölge sakinleri ve işletmeler için seyahat etmek özellikle zordur. ŘSD sözcüsü, alışılmadık çözümü “U Borové ve Nad Skalkou lokasyonlarının trafik bağlantısı, Lidická Caddesi'nin Sekaninova Caddesi'nden bir ışık sinyaliyle kontrol edilen çapraz geçişiyle çözüldü” diye açıkladı.
Transit dolambaçlı yol çevre yolunu takip eder. Ancak Humpolka'dan gelip Kolín'e giden kamyonlar oraya ulaşamayacak. Onlar için Masaryková Caddesi'nden geçme yasağı kaldırıldı. Böylece kamyonlar, kullanıma sunulmasından yarım yıl sonra bile geçici olarak neredeyse şehir merkezi boyunca uzanan alana geri döndü.
Brod'dan Jihlava'ya işe gidip gelen sürücülerin bile yeni bir rota araması gerekiyor. Şehri herhangi bir yoldan, yeni güneydoğu çevre yoluna veya Havířská ve Průmyslova sokaklarına doğru terk edebilirler. Ayrıca eski Jihlavská'yı da takip edebilirler ancak Lidická'ya bağlanırken yolculukları servis trafiği nedeniyle yavaşlayacaktır.
Aşırı sayıda arıza
Lidicka'nın kapatılması üç şehirlerarası otobüs hattını da etkiledi. Bunlar Průmyslová, Havířská, Nádražní, Bezručova ve Jihlavská sokakları tarafından yönetiliyor.
Veselý, “Zemědělská škola durağı hizmet vermiyor, Nový Svět durağı alternatif olarak hizmet veriyor” dedi. Lidicka Caddesi'ndeki mülklere yaya erişimi de korunuyor.
“Böyle bir durumdan hiç memnun değiliz ama aynı zamanda ayaklarımız yere sağlam basıyor. Lidická Caddesi'nin uygun şekilde onarılması gerektiğini biliyoruz” dedi Belediye Başkanı Stejskal.
“Karayolunda standartların üzerinde sayıda kusur, özellikle de uzunlamasına deformasyonlar görülüyor. Bunlar, örneğin halihazırda yapısal kusurlarla birlikte yüzey deformasyonları aşamasına geçmiş tekerlek izli raylardır”, diye daha önce ŘSD Veselý sözcüsü tarafından iletişimin durumu anlatılmıştı.
Trafik yöneticisi bunu trafik yüküyle ilişkilendirir. Lidická Caddesi'nden her gün on iki binden fazla araba ve kamyonlar geçiyor. Onarımın her zamankinden daha kapsamlı ve çok daha kapsamlı olmasının nedeni de budur. Yolun tüm katmanları kaldırıldıktan sonra inşaatçılar derinlere inecek.
“Yolun aktif bölgesindeki toprağın yerini 500 milimetre kalınlıkta alacak. Asfalt kaplamalı yeni yol, gerçek trafik yükünü yansıtacak şekilde 690 milimetre kalınlıkta tasarlandı.” diye konuştu.
Sözleşmenin değeri yaklaşık seksen milyon krondur. Çalışmaların en geç 28 Ekim'e kadar yapılması planlanıyor. Sokağın üst kısmında, Jihlavská'dan benzin istasyonuna kadar olan kısımda daha hızlı olmalılar. Orada kısıtlamanın yalnızca Ağustos ayı sonuna kadar sürmesi gerekiyor.