RNA'dan sonra Pelhimov bölgesindeki en kötü durumdu. Sypae bütün gece sürdü. DN Yol kapalı değil, ancak Idii tüm bölgede büyük bir dikkatle sürmeli, bugün 6:00 bölgesel taze ve dedikodudan sonra yemek yemelidir. Envanter meteorolog 18: 00'a kadar buzul maaşı altında.
ADA trafik kazaları oldu, bazıları dlnice D1'de. Polis, yolların birçok intikam için buzlu olduğunu ve kolektif çiftliğin pizzası yapılması gerektiğini söyledi. Jihlava'da araçlar 6: 30'da düştü, iki kişi yaralandı.
DLNICE, aradaki en büyük olanın yakınında 144 kilometrede rahatsız oldu. Dodvka kişisel bir araba ile çarpıştı. 136 kilometrede stet bebeğin dalmına.
PTA ve saat dokuz arasında o sırada yaklaşık 25 trafik kazası içiyorduk. Kaba bilgilere göre, yaralanırsa iki kişi yaralandı. Kroutilov, TKAJCCH'nin on cings'i kullanıyorduk, ulaşımdaki komplikasyonlar. Sabahın ilerleyen saatlerinde on kaza daha vardı.
Sonuçta, Veejn'de ulaşım vardı. Daha da kötüleştiğinden, bilenler ve haksız iletişim aynı zamanda tüm bölgenin çoğunda korkarlar, RNO, yüksek Jitka Svatoov bölgesinin sekizinci saatini eline aldı.
Otobüs çizgileri stry, trenler gecikti
Jin Sti Pelhimov bölgesinde otobüs hatlarının nastında trafiğe askıya alındı. Aynı şekilde, Pelhimovs, RNO gününde RNO günü bölgesinde yedi plakadan 35 satırını bırakıyordu, Kamenice Nad Lipou bölgesinde, Vysojino bölgesel valisi tarafından stabilize edildi. Taşımacılık alanı ve Vladimr Novotn'ın güçlü ekonomisi. Sabahın yanı sıra, bağlantılar yavaş yavaş yolun boyutuna geri döndü.
Usulsüzlükler Havlkv Brod rotası Jihlava Tel Slavonice, Jihlava Horn Cerekev Tbor/Esk Budjovice, Jihlava tee Brno dochz rezervuar ve tren için çalıştırılır. Dokuz saat sonra, Eleznice ile bağlantılar sınırsız başlamayı başardı.
Birinci ve ikinci TD yollarında durum gün içinde 13:00 civarında iyileşti. Bohuel Sözleşme Otobüs Taşıyıcı Stle Hls Otobüs Yolu. Örneğin, Jihlava rotasında – Pike'daki RNA'dan ilk kez kurtarmakta özgür olmayan iki otobüs var, 14 saat Vysoina Martin Kukla valisi.
Cam gibi Chodins. Öğleden sonra yapıştırmayın
Kamenice Nad Lipou ve komşu Pravkov'da RNO'nun başlarında bile felaket durumunu sipariş ettiler. Gerekli bir felaket devleti için gerekli bir süre için 4:00 belediye başkanı, yakında Kamenice'in Facebook profilinde ortaya çıktı.
Kasaba tam bir dedikodu sonucunun kaldırılması değildir. Köpeğin bir çabası var, tüm personeli ve teknik görev makinesini konuşlandırdı, ekstrum POA'ları veremiyoruz, iletişim ve Chodin'in görevlerini sağlayamıyoruz. Teknik onlar üzerinde değil. Belediye binası bilgilendirdi.
Kamenice Nad Lipou kısa süre sonra felaket devletini salladı.
Haritalar © Shocart ve OpenstreetMap yazarı tarafından sağlanır. Shocart, turist ve bisiklet haritaları ve atlas yayıncının bir geleneğidir. Daha www.shocart.cz
Şehir bir insan. Yol sol, ama n dışında zemin cam gibi. Chodncchs hiç yürümedi, Kamenice Nad Lipou'dan Hous Idnes.cz'nin sabah saat onda gitmesi için.
Teknik eti geceden NMST ve kaldırım serpildi. Ama pek yardımcı olmadı. Otter'i dakikalarca serpin, sonra buzda donar, dedikodu işçilerinden birini dökür.
İkiden beri ayaklarımızdayız, yeterince var
Belediye Başkanı Tom Tesae'ye göre, öğleden sonra herkesin yeterince vardı. Geceleri ikiden, çocuklar ayakları üzerinde ve durum çok fazla değil. İstediğimizi ve rahatlayacağımızı düşündük. Ama seçin ve dondurun. En çok tanımladığını anlatacağız.
Kamenice'deki Chodins esastır. Buna ek olarak, Nkter yolun yan tarafındaydı. Tesae'ye göre, haksız yere Silnpr. Özellikle, Ernovice, Lidman ve Pomez Vysoins ve Güney Bohemya'daki keşiş çevresindeki bir alandır.
Kuşa minimum olması muhtemel en büyük felaket durumu. Meteorologlar buzulları yuttular ve gecelerden Ptenho'ya sabahları ikiye verdiler. Muhtemelen bu öğleden sonra, hadi inelim ve geceleri iki kez tekrar dedikodu ile koyduğumuzu söyledi.
Tekniklerinin kalıplama yolu
Pern Clean RNO da yol yolunu yansıttı. Disper Zimn Havel, sekiz saat sonra, Terno'da 88 aracımız var, bunlar yeni otoparkın sert.
Meslektaşları çoğunlukla RS ve Pelhimov bölgesinde söndürüldü. Kopcch sadece iki otobüs. Oradaki araba, telefonda pl devt etrafında asılı.
Yollar bile Idika UMN'i birçok şehirde tedarik etmek zorunda kaldı. Etrafta bir üzüm var. VM, çocuklar birkaç teknik. Ama onu vurmalıyım, Naich'ten DN, gitecek hiçbir yer, SMV ile Havel dedi.
Petr Janek'in sözcüklerine göre, RNO'da PL Devt'e, kişisel olanlara gittiler, kenar çubuğu ve PDU'da yaralandılar. Ama büyük bir drama yok. Genellikle hafif bir karakter tarafından yaralanırlar, bir konetüs ve kafa olduğunu söyledi.
Saptaş Snence bütün günü alabilir
Centrum'da vysobu hayal etti. Deov Pehky Veera'lıydı. Yolun Dog 200 girişinin caddesinde olması gerekiyordu, gün boyunca Sypae Ride. PR, buzda hızla değiştiğinde, dedi Disper. Radlice'li 18 traktör vardı.
Bölgedeki RNA'ya olan sıcaklıklar eksi bir ve eksi üç santigrat derece arasındaydı. Öğleden sonra, sıfırın iki derece üzerinde yükseltiler ve bölgenin büyümesi de artı Tyi dereceleriydi.
Çek hidrometeorolojik durumuna göre, sabit olacak, sisli havalandırma delikleri, yerdeki gizlice olacak veya SNH ile düşecek. Öğleden sonra havalandırma delikleri duracak ve Veer'den tekrar gizlice girecek. Buzulun sert yaralanması için yürürlükte, sonra sabahları çıktı ve sabahları.
ADA trafik kazaları oldu, bazıları dlnice D1'de. Polis, yolların birçok intikam için buzlu olduğunu ve kolektif çiftliğin pizzası yapılması gerektiğini söyledi. Jihlava'da araçlar 6: 30'da düştü, iki kişi yaralandı.
DLNICE, aradaki en büyük olanın yakınında 144 kilometrede rahatsız oldu. Dodvka kişisel bir araba ile çarpıştı. 136 kilometrede stet bebeğin dalmına.
PTA ve saat dokuz arasında o sırada yaklaşık 25 trafik kazası içiyorduk. Kaba bilgilere göre, yaralanırsa iki kişi yaralandı. Kroutilov, TKAJCCH'nin on cings'i kullanıyorduk, ulaşımdaki komplikasyonlar. Sabahın ilerleyen saatlerinde on kaza daha vardı.
Sonuçta, Veejn'de ulaşım vardı. Daha da kötüleştiğinden, bilenler ve haksız iletişim aynı zamanda tüm bölgenin çoğunda korkarlar, RNO, yüksek Jitka Svatoov bölgesinin sekizinci saatini eline aldı.
Otobüs çizgileri stry, trenler gecikti
Jin Sti Pelhimov bölgesinde otobüs hatlarının nastında trafiğe askıya alındı. Aynı şekilde, Pelhimovs, RNO gününde RNO günü bölgesinde yedi plakadan 35 satırını bırakıyordu, Kamenice Nad Lipou bölgesinde, Vysojino bölgesel valisi tarafından stabilize edildi. Taşımacılık alanı ve Vladimr Novotn'ın güçlü ekonomisi. Sabahın yanı sıra, bağlantılar yavaş yavaş yolun boyutuna geri döndü.
Usulsüzlükler Havlkv Brod rotası Jihlava Tel Slavonice, Jihlava Horn Cerekev Tbor/Esk Budjovice, Jihlava tee Brno dochz rezervuar ve tren için çalıştırılır. Dokuz saat sonra, Eleznice ile bağlantılar sınırsız başlamayı başardı.
Birinci ve ikinci TD yollarında durum gün içinde 13:00 civarında iyileşti. Bohuel Sözleşme Otobüs Taşıyıcı Stle Hls Otobüs Yolu. Örneğin, Jihlava rotasında – Pike'daki RNA'dan ilk kez kurtarmakta özgür olmayan iki otobüs var, 14 saat Vysoina Martin Kukla valisi.
Cam gibi Chodins. Öğleden sonra yapıştırmayın
Kamenice Nad Lipou ve komşu Pravkov'da RNO'nun başlarında bile felaket durumunu sipariş ettiler. Gerekli bir felaket devleti için gerekli bir süre için 4:00 belediye başkanı, yakında Kamenice'in Facebook profilinde ortaya çıktı.
Kasaba tam bir dedikodu sonucunun kaldırılması değildir. Köpeğin bir çabası var, tüm personeli ve teknik görev makinesini konuşlandırdı, ekstrum POA'ları veremiyoruz, iletişim ve Chodin'in görevlerini sağlayamıyoruz. Teknik onlar üzerinde değil. Belediye binası bilgilendirdi.
Kamenice Nad Lipou kısa süre sonra felaket devletini salladı.
Haritalar © Shocart ve OpenstreetMap yazarı tarafından sağlanır. Shocart, turist ve bisiklet haritaları ve atlas yayıncının bir geleneğidir. Daha www.shocart.cz
Şehir bir insan. Yol sol, ama n dışında zemin cam gibi. Chodncchs hiç yürümedi, Kamenice Nad Lipou'dan Hous Idnes.cz'nin sabah saat onda gitmesi için.
Teknik eti geceden NMST ve kaldırım serpildi. Ama pek yardımcı olmadı. Otter'i dakikalarca serpin, sonra buzda donar, dedikodu işçilerinden birini dökür.
İkiden beri ayaklarımızdayız, yeterince var
Belediye Başkanı Tom Tesae'ye göre, öğleden sonra herkesin yeterince vardı. Geceleri ikiden, çocuklar ayakları üzerinde ve durum çok fazla değil. İstediğimizi ve rahatlayacağımızı düşündük. Ama seçin ve dondurun. En çok tanımladığını anlatacağız.
Kamenice'deki Chodins esastır. Buna ek olarak, Nkter yolun yan tarafındaydı. Tesae'ye göre, haksız yere Silnpr. Özellikle, Ernovice, Lidman ve Pomez Vysoins ve Güney Bohemya'daki keşiş çevresindeki bir alandır.
Kuşa minimum olması muhtemel en büyük felaket durumu. Meteorologlar buzulları yuttular ve gecelerden Ptenho'ya sabahları ikiye verdiler. Muhtemelen bu öğleden sonra, hadi inelim ve geceleri iki kez tekrar dedikodu ile koyduğumuzu söyledi.
Tekniklerinin kalıplama yolu
Pern Clean RNO da yol yolunu yansıttı. Disper Zimn Havel, sekiz saat sonra, Terno'da 88 aracımız var, bunlar yeni otoparkın sert.
Meslektaşları çoğunlukla RS ve Pelhimov bölgesinde söndürüldü. Kopcch sadece iki otobüs. Oradaki araba, telefonda pl devt etrafında asılı.
Yollar bile Idika UMN'i birçok şehirde tedarik etmek zorunda kaldı. Etrafta bir üzüm var. VM, çocuklar birkaç teknik. Ama onu vurmalıyım, Naich'ten DN, gitecek hiçbir yer, SMV ile Havel dedi.
Petr Janek'in sözcüklerine göre, RNO'da PL Devt'e, kişisel olanlara gittiler, kenar çubuğu ve PDU'da yaralandılar. Ama büyük bir drama yok. Genellikle hafif bir karakter tarafından yaralanırlar, bir konetüs ve kafa olduğunu söyledi.
Saptaş Snence bütün günü alabilir
Centrum'da vysobu hayal etti. Deov Pehky Veera'lıydı. Yolun Dog 200 girişinin caddesinde olması gerekiyordu, gün boyunca Sypae Ride. PR, buzda hızla değiştiğinde, dedi Disper. Radlice'li 18 traktör vardı.
Bölgedeki RNA'ya olan sıcaklıklar eksi bir ve eksi üç santigrat derece arasındaydı. Öğleden sonra, sıfırın iki derece üzerinde yükseltiler ve bölgenin büyümesi de artı Tyi dereceleriydi.
Çek hidrometeorolojik durumuna göre, sabit olacak, sisli havalandırma delikleri, yerdeki gizlice olacak veya SNH ile düşecek. Öğleden sonra havalandırma delikleri duracak ve Veer'den tekrar gizlice girecek. Buzulun sert yaralanması için yürürlükte, sonra sabahları çıktı ve sabahları.