KOLKATA: Eski araçların hurdaya çıkarılmasına yönelik bütçe desteği Kolkata ve Yaşasın, eyalette en çok araca sahip iki şehir. Kentin ilk yıkım tesisi de planlanıyor. Nilgunj Deposu itibaren Batı Bengal Taşımacılık Şirketi.
Bir ulaşım departmanı yetkilisi, “Uygun olmayan eski araçların hurdaya çıkarılması havayı temizleyecek, yol alanını boşaltacak, yeni yeşil araçlar için talep yaratacak ve hurdaya çıkarma endüstrisinde istihdam yaratacaktır” dedi. Kalküta’daki yollar, 8 binden fazla ulaşım dışı veya 15 yaşından büyük özel araçlarla tıkalı.
Eyalette bir yıkım politikası olmadığı için, yavaş yavaş şehirden çekilen eski ticari araçlar, Hooghly’nin ötesinde Kalküta dışındaki metropollerde sürdü. Ama şimdi aşamalı olarak kullanımdan kaldırılan tüm araçlar hurdalıkta hurdaya çıkarılıyor. Eski araçları hurdaya çıkarmak için teşvikler ve eski araçları elde tutmak için caydırıcı unsurlar vardır.
İlk olarak, aracı hurdaya çıkardıktan sonra, mal sahibi yeni aracın (showroom) maliyet fiyatı üzerinden %4-%6 indirim alabilir. belirtirken Depozito sertifikasıyeni araç için kayıt ücretlerinden feragat edilir.
Eyalet hükümetleri ayrıca yeni araçta, ulaşım dışı araçlar için %25’e ve ulaşım araçları için %15’e kadar çıkabilen yol vergisinde indirim sunabilir. Caydırıcı unsurlar arasında daha yüksek uygunluk sertifikası (CF) maliyeti, daha yüksek yeniden kayıt maliyetleri ve 15 yaşından büyük araçlarda yol vergisinin %10-15 üzerinde yeşil vergi yer alır.
31 Aralık 2019 tarihine kadar Kalküta ve Howrah’ta 3.09.417 ticari araç aşamalı olarak kullanımdan kaldırıldı ancak hurdaya çıkarılmadı. Bir ulaşım departmanı yetkilisi, “Sistem tarafından kilitlendiler ve bu nedenle kayıtları, izinleri ve uygunluk sertifikaları yenilenemiyor” dedi. Ama fiziki olarak hurdaya çıkmadıkları için bu araçların artık denize açılmayacağının garantisi yok.
Nakliye departmanı, önümüzdeki beş yıl içinde Kalküta ve Howrah’tan 15 yaşından büyük 35.000’den fazla aracı yasaklamaya hazır.