Beni dinlemedin bile ve ben bu konuda netim. Belediye başkanı Marie Rothbauerov (ODS), halktan gelen bir dizi cıyaklama ve cıyaklamanın ardından, içinizde buraya çıkarmak istediğiniz bir şey var mı, dedi.
İlk olarak, Vina sakinlerini şehrin ortasındaki otobüs durağının önerilen yıkımını tartışmaya davet etti. Belediye binasında yaklaşık iki düzine insan tartışıyordu. Grup yaşlılardan oluşuyordu, genç nesil kimse tarafından temsil edilmiyordu.
Kasaba belediye başkanı, kasabanın durağın akıbeti konusunda endişelenmeye başlamasının nedenlerini kiracılara bildirmek istedi. Ancak tüm tartışmacılar, bir anlaşmazlığa girmedikleri konusunda netti. Köpeğin ciyaklamaları, yorumları ve duygusal soruları, sunumu huzur içinde bitirmesine bile izin vermedi.
Onları yok etmek istiyorsun! Bana bir sebep ver! Park yerleri yüzünden mi? İyi park edilmiş bir araba şehir polisidir! ara sıra sesten çığlıklar geliyordu.
Serpinti nedeni vc
Vina otobüs durağının yıkılması ihtimali ile belediye başkanı ve nehir üzerindeki teknik servisler. Durağın hemen yıkılması yerine sakinlerle açık tartışma için çeşitli nedenler ileri sürüldü.
İlk sırada Penny pazarının hemen yakınında bir durak var. Aralarındaki mesafe sadece 250 metre, dolayısıyla tüm şehirdeki en yakın duraklar. Ayrıca tren istasyonu diye bir şey yok, duvarlara göre her gün sadece birkaç kişi binip iniyor.
İkinci sebep, Vina otobüs durağına gitmenin çok zor olmasıydı. Daireler arasında geçmek zorunda. Doksan derece bu sokaklarda iki kat daha yüksek. Burada otobüslerden kaçınılmalı ve manevra yapılmalıdır. Hem yolcu hem de geri vites ile. Eğer iki bağlantı birbirine ters düşerse, ideo kimin önceliğe sahip olacağı konusunda anlaşmak zorundadır, diye açıkladı iki Rothbauer ile. Toplantıda sözlerini tekrarladı.
Bu sebep mali bir anlaşmazlıktır. İki hattan oluşan otobüsler Vina’dan günde toplam estaedestkrtt geçer. Düz ve dar Prask Caddesi’nden geçiş sadece 200 metre daha uzun olsaydı, toplamda çeyrek milyon kron harcanacak.
Ve gelecekteki duraklardan birinin dördüncü nedeni, Vin’deki kritik trafik durumudur. Sitede kırk dokuz apartman ve elli aile evinde 740 daire bulunmakta ve burada 1.900 kişi yaşamaktadır. Ancak sadece 470 park yeri var. İhtiyaç en az iki katına çıkacak ve ilk durulacak yer neresi olacak diye düşünüldü. Vin’deki arabalar kaldırımlarda uzun süre durur ve çoğu zaman otobüs durağını bile kapatır.
Çoğu zaman park halindeki araçlar nedeniyle otobüs durağına gitmek mümkün olmuyor, tramvay peronunu indirmek mümkün olmuyor. Bu nedenle onu başka bir durağa götürmemiz gerektiğini söyle. Hem otobüs hiç geçmeyecek, geri geri gidecek ve ezecek. Bağlantıları alttan alıp, toplu taşıma ve teknik hizmetler başkanı Lubomr Hepner açıklamaya çalıştı.
çalıları suçla
Benzer şekilde, ölçekler beni hemen güldürdü. Böyle bir durum için belediye zabıtası yok mu? Neden hemen otobüs operatörünü aramıyorsun? Emekli maaşlarını orada alacaklardı! Brod’da çekiciler var. Polis neden sokakları kapatan arabaları hiç çekmedi? Vin’de anızlar çamurlu, merkezde ceza toplamak başka bir şey, insanlara birbirinin köpeği dediler.
Çökmüş karakterler, zaten kimse onları Vin’de takip etmiyor. Vina, Brod’da korkmadan harabeye park edebileceğiniz tek kasaba, diye yorumladılar, belediye başkanının otobüs duraklarını yıkarak haklı çıkardığı fotoğraflardan biri hakkında yorum yaptılar. Duvardaki hasarlı tabelanın arkasında çok sayıda park halindeki araç vardı, bu nedenle otobüs durağa bile gelemedi.
Petr Vozb ayrıca toplantıda Şehir Geliştirme Komitesi’ne katılım mesafelerini gösteren hazırlanmış bir harita sundu. Ekibe göre Vina durağı yıkılsa bile Penny pazarına ve Prask duraklarına giden otobüse 350 metre mesafede olacak. Yalnızca Nuselsk döner kavşağının yukarısındaki bölümde Reynkova caddesi boyunca yaşayan insanlar yaklaşık bir düzinesini kaçıracak.
Otobüs durağının yıkılması, ilçe sakinleri için toplu taşıma kullanılabilirliğinde önemli bir artış anlamına gelmeyecektir. Öte yandan, onun için mahvolmadım. Yolun ortasındaki otobüs durağı çok daha rahat dedi.
kimin arabası var kimin yok
Tartışmanın en eski üyelerinin çoğu, kelimenin tam anlamıyla, durağın tek yönlü bir caddede bile olsa bir park yeri olabileceğine dair ipucunu dile getirdi. Böylece çatışma, arabası olmayan sakinler grubu ile arabası olan ve kullananlar arasında hızla yayıldı. İlk gelenler onları evlerinin önünde hiç istemiyor.
Tartışmanın sonucu belli değil. Zvren’in görüşü kabul edilmedi. Vina’dan aynı anda iki yerine tek toplu taşıma hattı geçsin diye yalvaracağım. Şehir polisi Vin’deki durum hakkında bilgi alacak ve park memesiyle ilgili tartışma bazen çözülecek, Marie Rothbauerov’un bir buçuk saat sonra sona erdi.
Ancak bundan sonra bir süre köydekiler, köydekiler ve belediye binası önünde tartışmadılar.
İlk olarak, Vina sakinlerini şehrin ortasındaki otobüs durağının önerilen yıkımını tartışmaya davet etti. Belediye binasında yaklaşık iki düzine insan tartışıyordu. Grup yaşlılardan oluşuyordu, genç nesil kimse tarafından temsil edilmiyordu.
Kasaba belediye başkanı, kasabanın durağın akıbeti konusunda endişelenmeye başlamasının nedenlerini kiracılara bildirmek istedi. Ancak tüm tartışmacılar, bir anlaşmazlığa girmedikleri konusunda netti. Köpeğin ciyaklamaları, yorumları ve duygusal soruları, sunumu huzur içinde bitirmesine bile izin vermedi.
Onları yok etmek istiyorsun! Bana bir sebep ver! Park yerleri yüzünden mi? İyi park edilmiş bir araba şehir polisidir! ara sıra sesten çığlıklar geliyordu.
Serpinti nedeni vc
Vina otobüs durağının yıkılması ihtimali ile belediye başkanı ve nehir üzerindeki teknik servisler. Durağın hemen yıkılması yerine sakinlerle açık tartışma için çeşitli nedenler ileri sürüldü.
İlk sırada Penny pazarının hemen yakınında bir durak var. Aralarındaki mesafe sadece 250 metre, dolayısıyla tüm şehirdeki en yakın duraklar. Ayrıca tren istasyonu diye bir şey yok, duvarlara göre her gün sadece birkaç kişi binip iniyor.
İkinci sebep, Vina otobüs durağına gitmenin çok zor olmasıydı. Daireler arasında geçmek zorunda. Doksan derece bu sokaklarda iki kat daha yüksek. Burada otobüslerden kaçınılmalı ve manevra yapılmalıdır. Hem yolcu hem de geri vites ile. Eğer iki bağlantı birbirine ters düşerse, ideo kimin önceliğe sahip olacağı konusunda anlaşmak zorundadır, diye açıkladı iki Rothbauer ile. Toplantıda sözlerini tekrarladı.
Bu sebep mali bir anlaşmazlıktır. İki hattan oluşan otobüsler Vina’dan günde toplam estaedestkrtt geçer. Düz ve dar Prask Caddesi’nden geçiş sadece 200 metre daha uzun olsaydı, toplamda çeyrek milyon kron harcanacak.
Ve gelecekteki duraklardan birinin dördüncü nedeni, Vin’deki kritik trafik durumudur. Sitede kırk dokuz apartman ve elli aile evinde 740 daire bulunmakta ve burada 1.900 kişi yaşamaktadır. Ancak sadece 470 park yeri var. İhtiyaç en az iki katına çıkacak ve ilk durulacak yer neresi olacak diye düşünüldü. Vin’deki arabalar kaldırımlarda uzun süre durur ve çoğu zaman otobüs durağını bile kapatır.
Çoğu zaman park halindeki araçlar nedeniyle otobüs durağına gitmek mümkün olmuyor, tramvay peronunu indirmek mümkün olmuyor. Bu nedenle onu başka bir durağa götürmemiz gerektiğini söyle. Hem otobüs hiç geçmeyecek, geri geri gidecek ve ezecek. Bağlantıları alttan alıp, toplu taşıma ve teknik hizmetler başkanı Lubomr Hepner açıklamaya çalıştı.
çalıları suçla
Benzer şekilde, ölçekler beni hemen güldürdü. Böyle bir durum için belediye zabıtası yok mu? Neden hemen otobüs operatörünü aramıyorsun? Emekli maaşlarını orada alacaklardı! Brod’da çekiciler var. Polis neden sokakları kapatan arabaları hiç çekmedi? Vin’de anızlar çamurlu, merkezde ceza toplamak başka bir şey, insanlara birbirinin köpeği dediler.
Çökmüş karakterler, zaten kimse onları Vin’de takip etmiyor. Vina, Brod’da korkmadan harabeye park edebileceğiniz tek kasaba, diye yorumladılar, belediye başkanının otobüs duraklarını yıkarak haklı çıkardığı fotoğraflardan biri hakkında yorum yaptılar. Duvardaki hasarlı tabelanın arkasında çok sayıda park halindeki araç vardı, bu nedenle otobüs durağa bile gelemedi.
Petr Vozb ayrıca toplantıda Şehir Geliştirme Komitesi’ne katılım mesafelerini gösteren hazırlanmış bir harita sundu. Ekibe göre Vina durağı yıkılsa bile Penny pazarına ve Prask duraklarına giden otobüse 350 metre mesafede olacak. Yalnızca Nuselsk döner kavşağının yukarısındaki bölümde Reynkova caddesi boyunca yaşayan insanlar yaklaşık bir düzinesini kaçıracak.
Otobüs durağının yıkılması, ilçe sakinleri için toplu taşıma kullanılabilirliğinde önemli bir artış anlamına gelmeyecektir. Öte yandan, onun için mahvolmadım. Yolun ortasındaki otobüs durağı çok daha rahat dedi.
kimin arabası var kimin yok
Tartışmanın en eski üyelerinin çoğu, kelimenin tam anlamıyla, durağın tek yönlü bir caddede bile olsa bir park yeri olabileceğine dair ipucunu dile getirdi. Böylece çatışma, arabası olmayan sakinler grubu ile arabası olan ve kullananlar arasında hızla yayıldı. İlk gelenler onları evlerinin önünde hiç istemiyor.
Tartışmanın sonucu belli değil. Zvren’in görüşü kabul edilmedi. Vina’dan aynı anda iki yerine tek toplu taşıma hattı geçsin diye yalvaracağım. Şehir polisi Vin’deki durum hakkında bilgi alacak ve park memesiyle ilgili tartışma bazen çözülecek, Marie Rothbauerov’un bir buçuk saat sonra sona erdi.
Ancak bundan sonra bir süre köydekiler, köydekiler ve belediye binası önünde tartışmadılar.