Pelhimov'un tüm sakinlerinin ve buraya çeşitli amaçlarla gelenlerin otoparktan memnuniyetini sağlamak çoğu zaman oldukça zordur. Ancak biz mümkün olduğu kadar memnuniyet modeline sadık kalmak için çalışıyoruz diyen Pelhim Belediye Başkanı Zdenk Jaro, şehrin şu anda yeni bir otopark stratejisi oluşturmaya çalıştığını söyledi.
Merkezin dışındaki park yerleri hala düzenlenmemiş ve ücretsizdir. Durumu anlatan belediye meclis üyesi Andrea Unterfrancov, böyle bir devletin vatandaşlar için uygun olmasına rağmen gelecekte muhtemelen sürdürülemez olduğunu söyledi. Şehir, arz ve talep arasındaki dengesizliği çeşitli şekillerde dengelemeye çalışıyor. Alanın izin verdiği yerde yeni bir park alanı oluşturun. Yakın gelecekte en azından Pelhimov'da olmalısın.
İlk proje, yer sıkıntısı nedeniyle en sorunlu alanlardan biri olan Tborsk lokasyonunda yeni bir otopark olacak. 19 milyon krona mal olan inşaat, panellerin arkasındaki çayırda, bahçeler ile Staro Pelhimov'a giden yol arasındaki üçgende inşa edilecek. Bölgede sakinlere yedisi engelliler için olmak üzere 176 park yeri sunulacak.
Otoparkta ayrıca Prbn caddesinin yakınında, Bl nehri yatağında bakımsız bir alan bulunmaktadır. Bir tarafta arazi Bl ve I/34 yolu üzerindeki ikinci kaldırımlarla sınırlanmıştır. Unterfantsov, arazinin ekilmemiş, dalgaların karaya attığı odunlarla büyümüş ve iyileştirilmemiş olduğunu anlattı. 72 şehirde yaklaşık 22 milyonluk otopark insanlar tarafından kullanılabilir, bunun etrafında çalışılabilir ve Pelhimova da dahil.
Ayrıca Bl'de planlanan inşaatın ardından şehre editörlerden bir yol ve otopark verildi. 36 araçlık, engelliler için de beş araçlık yeri vardır. Her iki yüzey de sağ tarafa bağlanabilir. Belediye binası ayrıca elektrikli arabalar için yaklaşık olarak ayrılmış alan ve umumi tuvalet inşaatının da değerlendirildiğini ekledi.
Park etme konusunda durumun iyileştirilmesi gereken bir diğer bölge ise Rubeova Caddesi. Bu yıl yani 2025 yılında belediye oradaki panel evlerin önüne sakinlerin paylaşabileceği bir otopark yapılması istiyor. On yedi yeni şehir kullanımınıza sunulacak.
Sakinlerin ayrıca merkezde ödeme yapması gerekiyor
Değişiklikler artık şehrin tam merkezinde, akşam hariç her gün ücretli otoparkın bulunduğu tek yer olan belediye binasına gidiyor. Aracınızı yarım saatliğine ücretsiz olarak buraya park edebilirsiniz. Her ilave saatin maliyeti 30 krondu; beş yıl önce ilk saatin maliyeti 10 krondu ve sonraki her saat bunun iki katıydı. Ayrıca ön ödemeli park kartları da sağladılar.
Mesela geçen yıl insanlar Trnst'te belediye binasının arkasına 1.200 kronluk park cezasıyla park edebiliyordu, şimdi 1800 krona hazırlanmaları gerekiyor. Yeni atanmış Ocak ayında ödemeye başladığım ikamet kartımı kimden, hangi şartlarda alacağım da sizler tarafından düzenleniyor.
Clem esas olarak Pelhimov nvtvnkm'nin merkezinin erişilebilirliğidir. Bu bölgede daimi ikamet sahibi olan kişiler buraya park edebilir, ancak ücret karşılığında. Jaro, “Sokaklara yaptığımız, bu vatandaşların ücretsiz park edebileceği otoparklarla karşılaştırıldığında bunun bir rahatsızlık olduğunu anlıyorum, ancak merkezde başka bir şey düşünmenin imkansız olduğunu” belirtti.
Ona göre şehir bu nedenle yayaların ve bisikletlilerin taleplerini daha fazla karşılamaya çalışıyor. Belediye başkanı, bisiklet yolları yapıyoruz ve hem çevreci hem de geniş otopark gerektirmeyen ulaşım araçlarına karşı çıkıyoruz dedi. Parlak tekerlek projesi bu şekilde hayata geçti. Sözde bisiklet paylaşımının bu yıl devam edip etmeyeceği ve ne kadar benzer olacağı yakın gelecekte temsilci tarafından kararlaştırılacak.
İnsanları şehir içinde taşımanın bir diğer popüler yolu da toplu taşımadır. Jaro, işletme maliyetlerinin sürekli artmasına rağmen şehrin bu yıl bile sağlık sistemine katılmadığını ve ulaşımı her yıl daha fazla sübvanse ettiğini belirtti.
Merkezin dışındaki park yerleri hala düzenlenmemiş ve ücretsizdir. Durumu anlatan belediye meclis üyesi Andrea Unterfrancov, böyle bir devletin vatandaşlar için uygun olmasına rağmen gelecekte muhtemelen sürdürülemez olduğunu söyledi. Şehir, arz ve talep arasındaki dengesizliği çeşitli şekillerde dengelemeye çalışıyor. Alanın izin verdiği yerde yeni bir park alanı oluşturun. Yakın gelecekte en azından Pelhimov'da olmalısın.
İlk proje, yer sıkıntısı nedeniyle en sorunlu alanlardan biri olan Tborsk lokasyonunda yeni bir otopark olacak. 19 milyon krona mal olan inşaat, panellerin arkasındaki çayırda, bahçeler ile Staro Pelhimov'a giden yol arasındaki üçgende inşa edilecek. Bölgede sakinlere yedisi engelliler için olmak üzere 176 park yeri sunulacak.
Otoparkta ayrıca Prbn caddesinin yakınında, Bl nehri yatağında bakımsız bir alan bulunmaktadır. Bir tarafta arazi Bl ve I/34 yolu üzerindeki ikinci kaldırımlarla sınırlanmıştır. Unterfantsov, arazinin ekilmemiş, dalgaların karaya attığı odunlarla büyümüş ve iyileştirilmemiş olduğunu anlattı. 72 şehirde yaklaşık 22 milyonluk otopark insanlar tarafından kullanılabilir, bunun etrafında çalışılabilir ve Pelhimova da dahil.
Ayrıca Bl'de planlanan inşaatın ardından şehre editörlerden bir yol ve otopark verildi. 36 araçlık, engelliler için de beş araçlık yeri vardır. Her iki yüzey de sağ tarafa bağlanabilir. Belediye binası ayrıca elektrikli arabalar için yaklaşık olarak ayrılmış alan ve umumi tuvalet inşaatının da değerlendirildiğini ekledi.
Park etme konusunda durumun iyileştirilmesi gereken bir diğer bölge ise Rubeova Caddesi. Bu yıl yani 2025 yılında belediye oradaki panel evlerin önüne sakinlerin paylaşabileceği bir otopark yapılması istiyor. On yedi yeni şehir kullanımınıza sunulacak.
Sakinlerin ayrıca merkezde ödeme yapması gerekiyor
Değişiklikler artık şehrin tam merkezinde, akşam hariç her gün ücretli otoparkın bulunduğu tek yer olan belediye binasına gidiyor. Aracınızı yarım saatliğine ücretsiz olarak buraya park edebilirsiniz. Her ilave saatin maliyeti 30 krondu; beş yıl önce ilk saatin maliyeti 10 krondu ve sonraki her saat bunun iki katıydı. Ayrıca ön ödemeli park kartları da sağladılar.
Mesela geçen yıl insanlar Trnst'te belediye binasının arkasına 1.200 kronluk park cezasıyla park edebiliyordu, şimdi 1800 krona hazırlanmaları gerekiyor. Yeni atanmış Ocak ayında ödemeye başladığım ikamet kartımı kimden, hangi şartlarda alacağım da sizler tarafından düzenleniyor.
Clem esas olarak Pelhimov nvtvnkm'nin merkezinin erişilebilirliğidir. Bu bölgede daimi ikamet sahibi olan kişiler buraya park edebilir, ancak ücret karşılığında. Jaro, “Sokaklara yaptığımız, bu vatandaşların ücretsiz park edebileceği otoparklarla karşılaştırıldığında bunun bir rahatsızlık olduğunu anlıyorum, ancak merkezde başka bir şey düşünmenin imkansız olduğunu” belirtti.
Ona göre şehir bu nedenle yayaların ve bisikletlilerin taleplerini daha fazla karşılamaya çalışıyor. Belediye başkanı, bisiklet yolları yapıyoruz ve hem çevreci hem de geniş otopark gerektirmeyen ulaşım araçlarına karşı çıkıyoruz dedi. Parlak tekerlek projesi bu şekilde hayata geçti. Sözde bisiklet paylaşımının bu yıl devam edip etmeyeceği ve ne kadar benzer olacağı yakın gelecekte temsilci tarafından kararlaştırılacak.
İnsanları şehir içinde taşımanın bir diğer popüler yolu da toplu taşımadır. Jaro, işletme maliyetlerinin sürekli artmasına rağmen şehrin bu yıl bile sağlık sistemine katılmadığını ve ulaşımı her yıl daha fazla sübvanse ettiğini belirtti.